Wykaz publikacji wybranego autora

Paweł Skruch, dr hab. inż., prof. AGH

profesor nadzwyczajny

Faculty of Electrical Engineering, Automatics, Computer Science and Biomedical Engineering
WEAIiIB-kair

  • 2023

    [dyscyplina 1] dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych / automatyka, elektronika, elektrotechnika i technologie kosmiczne

  • 2018

    [dyscyplina 1] dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych / automatyka, elektronika i elektrotechnika

[poprzednia klasyfikacja] obszar nauk technicznych / dziedzina nauk technicznych / automatyka i robotyka

Identyfikatory Autora Informacje o Autorze w systemach zewnętrznych

ORCID: 0000-0002-8290-8375 orcid iD

ResearcherID: brak

Scopus: 26538956900

PBN: 5e70922c878c28a0473911e8

OPI Nauka Polska

System Informacyjny AGH (SkOs)

1
  • [article, 2022]
  • TytułA new short term electrical load forecasting by type-2 fuzzy neural networks
    AutorzyMan-Wen Tian, Khalid Alattas, Fayez El-Sousy, Abdullah Alanazi, Ardashir Mohammadzadeh, Jafar Tavoosi, Saleh Mobayen, Paweł SKRUCH
    ŹródłoEnergies [Dokument elektroniczny]. — Czasopismo elektroniczne. — 2022 vol. 15 iss. 9 art. no. 3034, s. 1–14. — tekst: https://www.mdpi.com/1996-1073/15/9/3034/pdf?version=1650525870

  • keywords: machine learning, time series, electrical load forecasting, recurrent fuzzy neural network

    cyfrowy identyfikator dokumentu: 10.3390/en15093034

2
3
  • [article, 2022]
  • TytułChattering-free terminal sliding mode control based on adaptive barrier function for chaotic systems with unknown uncertainties
    AutorzyMohammadreza Askari Sepestanaki, Mojtaba Hadi Barhaghtalab, Saleh Mobayen, Abolfazl Jalilvand, Afef Fekih, Paweł SKRUCH
    ŹródłoIEEE Access [Dokument elektroniczny]. — Czasopismo elektroniczne. — 2022 vol. 10, s. 103469–103484. — tekst: https://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=9903618

  • keywords: chaotic systems, terminal sliding mode control, adaptive barrier function, chattering-free, unknown uncertainty

    cyfrowy identyfikator dokumentu: 10.1109/ACCESS.2022.3209993

4
  • [article, 2022]
  • TytułEfficient characterization method for big automotive datasets used for perception system development and verification
    AutorzyPaweł Kowalczyk, Mateusz Komorkiewicz, Paweł SKRUCH, Marcin Szelest
    ŹródłoIEEE Access [Dokument elektroniczny]. — Czasopismo elektroniczne. — 2022 vol. 10, s. 12629–12643. — tekst: https://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=9687552

  • keywords: big data, trajectory, perception, autonomous vehicles

    cyfrowy identyfikator dokumentu: 10.1109/ACCESS.2022.3145192

5
  • [article, 2022]
  • TytułImproving transient stability of a synchronous generator using UIPC with a Unified Control Scheme
    AutorzySaeed Ghafouri, Mohammad Ali Hajiahmadi, Mehdi Firouzi, Gevork B. Gharehpetian, Saleh Mobayen, Paweł SKRUCH
    ŹródłoEnergies [Dokument elektroniczny]. — Czasopismo elektroniczne. — 2022 vol. 15 iss. 16 art. no. 6072, s. 1–16. — tekst: https://www.mdpi.com/1996-1073/15/16/6072/pdf?version=1661143005

  • keywords: transient stability, synchronous generator, fault protection, UIPC, LVRT capability

    cyfrowy identyfikator dokumentu: 10.3390/en15166072

6
  • [article, 2022]
  • TytułNon-singular finite time tracking control approach based on disturbance observers for perturbed quadrotor unmanned aerial vehicles
    AutorzyFayez F. M. El-Sousy, Khalid A. Alattas, Omid Mofid, Saleh Mobayen, Jihad H. Asad, Paweł SKRUCH, Wudhichai Assawinchaichote
    ŹródłoSensors [Dokument elektroniczny]. — Czasopismo elektroniczne. — 2022 vol. 22 iss. 7 art. no. 2785, s. 1–20. — tekst: https://www.mdpi.com/1424-8220/22/7/2785/pdf

  • keywords: disturbance observer, quadrotor unmanned aerial vehicle, non singular terminal sliding mode, finite time convergence, wind perturbation

    cyfrowy identyfikator dokumentu: 10.3390/s22072785

7
  • [article, 2022]
  • TytułPolicy instruments for the improvement of customers’ willingness to purchase electric vehicles: a case study in Iran
    AutorzyElham Allahmoradi, Saeed Mirzamohammadi, Ali Bonyadi Naeini, Ali Maleki, Saleh Mobayen, Paweł SKRUCH
    ŹródłoEnergies [Dokument elektroniczny]. — Czasopismo elektroniczne. — 2022 vol. 15 iss. 12 art. no. 4269, s. 1–17. — tekst: https://www.mdpi.com/1996-1073/15/12/4269/pdf?version=1654852468

  • keywords: electric vehicles, transport policy, market research, agent based model, willingness to pay, discrete choice model

    cyfrowy identyfikator dokumentu: 10.3390/en15124269

8