Wykaz publikacji wybranego autora

Wojciech Turek, dr hab. inż., prof. AGH

profesor nadzwyczajny

Wydział Informatyki
WI-ii, Instytut Informatyki


  • 2020

    [dyscyplina 1] dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych / informatyka techniczna i telekomunikacja

    [dyscyplina 2] dziedzina nauk ścisłych i przyrodniczych / informatyka (50%)


  • 2018

    [dyscyplina 1] dziedzina nauk ścisłych i przyrodniczych / informatyka

    [dyscyplina 2] dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych / informatyka techniczna i telekomunikacja (50%)


[poprzednia klasyfikacja] obszar nauk technicznych / dziedzina nauk technicznych / informatyka


Identyfikatory Autora Informacje o Autorze w systemach zewnętrznych

ORCID: 0000-0002-1853-2529 orcid iD

ResearcherID: B-9383-2013

Scopus: 14055098000

PBN: 5e70922c878c28a047391216

OPI Nauka Polska

System Informacyjny AGH (SkOs)




1
2
  • [referat, 2018]
  • TytułDriver profiling by using LSTM networks with Kalman filtering
    AutorzyAdrian KŁUSEK, Marcin KURDZIEL, Mateusz PACIOREK, Piotr WAWRYKA, Wojciech TUREK
    ŹródłoIV' 18 [Dokument elektroniczny] : the 2018 29textsuperscript{th} IEEE Intelligent Vehicles symposium : June 26-30, 2018, Suzhou, China. — [Piscataway : IEEE], [2018]. — S. 1983–1988
  • brak zdefiniowanych słów kluczowych

    cyfrowy identyfikator dokumentu: 10.1109/IVS.2018.8500715

3
  • [artykuł w czasopiśmie, 2018]
  • TytułErlang-based desynchronized urban traffic simulation for high-performance computing systems
    AutorzyWojciech TUREK
    ŹródłoFuture Generation Computer Systems. — 2018 vol. 79 pt. 2, s. 645–652. — tekst: https://goo.gl/jaDF5x
  • keywords: Erlang, high performance computing, HPC, urban traffic simulation, parallel simulation

    cyfrowy identyfikator dokumentu: 10.1016/j.future.2017.06.003

4
5
  • [artykuł w czasopiśmie, 2018]
  • TytułLeveraging rapid simulation and analysis of large urban road systems on HPC
    AutorzyWojciech TUREK, Leszek SIWIK, Aleksander BYRSKI
    ŹródłoTransportation Research. Part C, Emerging Technologies. — 2018 vol. 87, s. 46–57. — tekst: https://goo.gl/sVkx9K
  • keywords: high performance computing, urban traffic simulation, parallel simulation, urban traffic control

    cyfrowy identyfikator dokumentu: 10.1016/j.trc.2017.12.014

6
7
8