Wykaz publikacji wybranego autora

Wiesław Jażdżyński, dr hab. inż., prof. AGH

profesor nadzwyczajny

Wydział Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i Inżynierii Biomedycznej
WEAIiIB-keaspe, Katedra Energoelektroniki i Automatyki Systemów Przetwarzania Energii


[poprzednia klasyfikacja] obszar nauk technicznych / dziedzina nauk technicznych / elektrotechnika


Identyfikatory Autora Informacje o Autorze w systemach zewnętrznych

ORCID: brak

ResearcherID: brak

Scopus: 23670382500

OPI Nauka Polska

System Informacyjny AGH (SkOs)




1
  • Analiza generatora synchronicznego z magnesami trwałymi z pomocą programu FLUX 2D
2
  • Analiza porównawcza efektywności ekonomicznej konstrukcji silników indukcyjnych
3
  • Analiza własności silnika indukcyjnego synchroniziwanego LSPMSM metodą obliczeń polowych
4
  • Energooszczędne silniki i napędy elektryczne
5
  • Identyfikacja niestacjonarnego modelu silnika indukcyjnego z uwzględnieniem zjawisk cieplnych
6
  • Konstrukcje energooszczędne jako sposób zwiększenia trwałości silników indukcyjnych oraz ich efektywności ekonomicznej
7
  • Model dynamiczny LSPMSM i ocena jego przydatności do optymalizacji konstrukcji na podstawie obliczeń i pomiarów
8
  • Modelowanie i przykłady analizy własności silnika asynchronicznego synchronizowanego (LSPMSM) oraz reluktancyjnego (SRM) z wykorzystaniem programu FLUC 2D
9
  • Modelowanie maszyn elektrycznych
10
  • Obliczenia analityczne silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (LSPMSM) z pominięciem zjawisk nieliniowych
11
  • Obliczenia polowe silnika przełączalnego reluktancyjnego (SRM) w celu jego optymalizacji
12
  • Obwód elektromagnetyczny silnika indukcyjnego klasy sprawności IE3
13
  • Obwód elektromagnetyczny silnika indukcyjnego klasy sprawności IE3
14
  • Obwód elektromagnetyczny silnika indukcyjnego klasy sprawności IE3
15
  • Obwód elektromagnetyczny silnika indukcyjnego klasy sprawności IE3
16
  • Obwód elektromagnetyczny silnika indukcyjnego klasy sprawności IE4
17
  • Obwód elektromagnetyczny silnika indukcyjnego klasy sprawności IE4
18
  • Obwód elektromagnetyczny silnika indukcyjnego klasy sprawności IE4
19
  • Obwód elektromagnetyczny silnika indukcyjnego klasy sprawności IE4
20
  • Obwód elektromagnetyczny silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim klasy sprawności IE5
21
  • Obwód elektromagnetyczny silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim klasy sprawności IE5
22
  • Ocena efektów ekonomicznych stosowania optymalizacji w konstrukcji silników indukcyjnych powszechnego użytku i energooszczędnych
23
  • Optymalizacja konstrukcji silnika indukcyjnego SEE90L-4 w wersji energooszczędnej klasy „EFF1” WG CEMEP
24
  • Optymalizacja konstrukcji silników indukcyjnych
25
  • Optymalne silniki indukcyjne