Wykaz publikacji wybranego autora

Szymon Molski, dr inż.

adiunkt

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki
WIMiR-kimit, Katedra Inżynierii Maszyn i Transportu


  • 2018

    [dyscyplina 1] dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych / inżynieria mechaniczna


[poprzednia klasyfikacja] obszar nauk technicznych / dziedzina nauk technicznych / budowa i eksploatacja maszyn


Identyfikatory Autora Informacje o Autorze w systemach zewnętrznych

ORCID: 0000-0002-3822-8911 orcid iD

ResearcherID: B-1564-2015

Scopus: 56496870000

PBN: 5e709209878c28a04738ef43

OPI Nauka Polska

System Informacyjny AGH (SkOs)




1
  • [artykuł w czasopiśmie, 2018]
  • TytułApplications of magnetometric sensors based on amorphous materials in diagnostics of wire ropes
    AutorzyJerzy KWAŚNIEWSKI, Maciej ROSKOSZ, Mirosław Witoś, Szymon MOLSKI
    ŹródłoArchives of Mining Sciences. — 2018 vol. 63 no. 1, s. 221–227. — tekst: http://archiwum.img-pan.krakow.pl/index.php/AMS/article/download/1104/810
2
  • [artykuł w czasopiśmie, 2017]
  • TytułBraking deceleration variability of progressive safety gears using statistical and wavelet analyses
    AutorzyPaweł Lonkwic, Krystina Łygas, Piotr Wolszczak, Szymon MOLSKI, Grzegorz LITAK
    ŹródłoMeasurement. — 2017 vol. 110, s. 90–97. — tekst: https://goo.gl/YjQqE2
3
4
  • [artykuł w czasopiśmie, 2017]
  • TytułSavitzky-Golay method for the evaluation of declaration of the firction lift
    AutorzyPaweł Lonkwic, Kamil Szydło, Szymon MOLSKI
    ŹródłoAdvances in Science and Technology Research Journal [Dokument elektroniczny]. — Czasopismo elektroniczne. — 2017 vol. 11 iss. 1, S. 138–146
5
  • [artykuł w czasopiśmie, 2016]
  • TytułThe impact of progressive gear geometry on the braking distance length under changeable operating conditions
    AutorzyPaweł Lonkwic, Kamil Szydło, Szymon MOLSKI
    ŹródłoPostępy Nauki i Techniki. — 2016 vol. 10 no. 29, s. 161–167